瑶瑶系列 船面大过10片足球场，将满载国产车出口欧洲！上海造最大汽车运输船录用在即

转自：上不雅新闻瑶瑶系列

上海船企迄今建造的最大汽车运输船（PCTC）——“文景口”号近日完成定名，行将录用。这艘由中国船舶集团旗下上国外高桥造船有限公司建造的船舶，领有8600车位，14层船面总面积额外于11个设施足球场，投运后有望为群众汽车交易注入新动能，并有用知足欧洲航路焕发的运力需求。

值得一提的是，该船创下了船厂、船埠“双100天”的建造周期行业记载，完了“首船即奠定行业地位”的狡计，彰显了中国制造、中国速率。

据先容，“文景口”号是一艘液化自然气（LNG）双燃料能源PCTC，为我国汽车航运业用户量身定制，具有适货智商强、装载纯真度大、排放清洁度高、营运纯真度好、经济效益佳等特质。算作该系列的首制船，“文景口”号由外高桥造船聚首中船工贸公司为中信金融租出公司建造，由中船集团旗下上海船舶询查想象院自主研发想象，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，想象吃水9.2米，想象航速19节，入级DNV船级社和中国船级社（CCS）。

该船设有14层车辆船面瑶瑶系列，总面积7.5万平素米。每层船面的净高、坡谈位置、坡谈宽度、复旧位置、复旧间距、艉侧门叮属以及透风、消防、绑扎、监测等建筑齐进行了充分的优选优化论证，使得该型船大约便捷高效装卸小轿车、货车、巴士、卡车、拖车，以及超高、超重滚装货品等，同期也能装载多样电动车、氢燃料电板汽车、自然气汽车等新能源汽车，并适装多种包装危境货品和集装箱。

在船型想象和建筑遴选上，该船充分探求环保、节能、船员健康、安全等需要。能源系统接受LNG双燃料低速主机，配备高压LNG供气系统以及C型燃料储罐，重复不休迭代优化的线型、螺旋桨和节能安设组合，完了了鼓动性能更优，可大幅减少温室气体排放，船舶能效想象指数（EEDI）大幅低于第三阶段条目。

“文景口”号是外高桥造船历史上首制PCTC新址品，亦然该公司本年争取一季度“开门红”的收官之作。为此，他们以工序前移重构智造体系，以精益分娩铸就品性典范，构建起遮掩精度、质地、安全、有计划等全因素的风险防控体系，获取了一本万利的生效。

总面积等同于11个设施足球场的船面，为“文景口”号的建造，带来了广泛的工程物量，其固定车辆所需的绑扎孔就达10万，绝缘施工面积达10多万平素米。为完了精益惩处，外高桥造船从想象端到分娩端，积极践行国产大型邮轮技俩教训，非常是在数字化翻新想象、国产大型邮轮物质惩处系统、灵敏物流平台等方面，完了了数字化本事的全过程赋能。

为确保分娩周期的自主可控，外高桥造船业开展了很多翻新。比如，“文景口”号全船投钢量达1.8万吨，其中8毫米以下薄板占40%，12毫米以下薄板超50%。为有用闭幕变形，减少转变打扰对工期的干扰，他们再次移植了大邮轮建造教训，全过程实施焊合、总段制作与运输的变形惩处与转变打扰；同期还期骗了电磁矫平、相控阵超声监测、全宽型大总段搭载等新本事，并在船厂阶段同步完周详船舱室强度磨砺及主发电机负载磨砺，在海试中执行“油+气”双时势一次试航等，显赫升迁了分娩闭幕和安全性，从而在首制船上完了了船厂、船埠关节建造周期“双100天”的行业记载。

据了解，“文景口”号将由中远海运特运旗下广州远海汽车船运输有限公司运营。首个运营航次有计划满载5700余台商品车及工程车辆等，从上海启航前去英国布里斯托、比利时泽布呂赫、德国不莱梅哈芬等欧洲主要口岸。

另外，截止当今，外高桥造船本年已累计录用新船7艘，平均11个使命日录用一艘，在民船建造鸿沟接续呈现出批量化、设施化和节奏化高品性、高闭幕造船的加快度。

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原标题：《船面大过10片足球场，将满载国产车出口欧洲！上海造最大汽车运输船录用在即》

栏目主编：唐玮婕

起首：作家：文陈述 张懿 通信员 何宝新瑶瑶系列

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